Jap, Wissen und Unwissen sind Unterschiede. Neulinge m?ssen halt wie in anderen Sportarten auch Regeln lernen. Und es geh?rt eben zur Fehlereinsicht im OL-Rausch dazu, umzukehren. Dann bei?t man sich nachher auch nicht aufs Gewissen bzw. tut die Fehler nicht als unbedeutende Kleinigkeiten ab. Unsere Sprintserie sehe ich zwischen Training und Wettkampf. Trainingswettkampf. Genehmigung ist meistens schwer bis unm?glich - gerade auch daher sind Einhaltung der Sprintverbote Pflicht. Gro?e Probleme mit Beh?rden gab es schon im Nachgang - wie 2010 beim Ostsee-OL in Heringsdorf. Sanktionen mit Lerneffekt: Disqualifikation und wie Fuchsi schrieb: Sprints organisieren, zumindest helfen: Posten bewachen und einsammeln. Zeitweise "Sperre" w?rde ich nur bei wiederholter totaler Ignoranz aussprechen, w?re hart. "Fallen" machen, finde ich, gerade auch den Reiz des Stadtsprints aus. Das sieht man von Karten- und Bahnenmachseite meist noch differenzierter als "blo?e" L?ufer, denke ich. Langweilige Sprints, wo die Luftlinie nur Wege lang geht, will doch auch niemand oder? Daf?r l?hnte der Aufwand nicht. In der ISSOM-Vorschrift (zweites S f?r Sprint) stehen auch die Gr?nde, warum wo welche Kartensymbole genommen (passierbar oder Querung verboten) und dann eben auch beachtet werden (sollen): http://www.orientierungslauf.de/6/5 In der ?bersicht finden sich auch weitere hilfreiche Dokumente. F?r Sprint-OL-Organisatoren - und Sprint-OLer. Heute beim Training hing ich die Verbotssprintsymbole?bersicht auf und kam die Idee, sie bei jedem Sprint vorm Start auszulegen/-h?ngen - da haben die meisten beim Warten Zeit. Erwachsene sollten Kinder einweisen. Elitetipp an alle Dresdner OLer(, die in Freiberg starten): im Vorstart Postenbeschreibung studieren und Zaun-, Mauer-, Hecken(innen)ecken beachten - wo k?nnte es kritisch werden, muss ich im Anlauf genau wissen, auf welcher Seite der Posten steht? Auf diesen Beitrag antworten Zurück zur Übersicht |
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Posten 13 - Udo Schindler - 30.04.15, 11:06 |
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